今天小编要为大家介绍的车型是我们的插电式混合动力汽车，小编相信很多的朋友们是比较喜欢我们的插电式混合动力汽车的因为插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶的车型，那大家就跟小编来了解一下插电式混合动力汽车有哪些吧。

　　凯迪拉克推出的CT6插电式混合动力版，由上海金桥专属工厂进行投产。新车采用2.0升SIDI涡轮增压直喷发动+双电机的混合驱动方式，传动系统为一台CVT变速箱。2.0T发动机的最大功率为203千瓦，在电动机的帮助下，综合最大输出功率可达到335千瓦。CT6 PHEV百公里综合油耗仅为1.7升，纯电续航里程可达80公里，综合续航里程为935公里。新车的锂离子电池系统由192个电池模块组成，总容量达到18.4千瓦时。

　　比亚迪唐定位为中型SUV，长宽高依次为4815/1875/1725mm，轴距为2720mm。外观设计时尚、运动，并拥有丰富的整体配置。

　　唐首搭ATS全地形模式，普通、沙地、泥地、雪地等多种路况随心切换。全景天窗，全自动控制、PM2.5绿净系统、三项记忆联动系统、云服务、遥控驾驶、行车记录仪、Key智能钥匙系统等多项配置。

　　与此同时，比亚迪唐由一台最大扭矩为320Nm的2.0T涡轮增压发动机，和两台高功率的电动机提供动力，匹配6速湿式双离合变速器，百公里加速时间仅为4.9秒。

　　外观方面，740Le基本保持了普通版新7系的外观特征，在进气格栅，前大灯组等处饰以蓝色一表明其混动身份。同时C柱上有“eDrive”字样。全新7系采用了大量的轻量化材料，甚至将碳纤维融入了全铝车架，在强度以及轻量化方面都有相当的表现，相比现款减轻了200kg的体重。不过硕大的车身尺寸和略显保守的设计线系浓郁的商务风格。

　　宝马740Le内饰与普通版基本泊车一致，采用了新的内饰风格，终于摆脱了我们几乎厌倦的，多年不变的布局。年轻化的运动方向盘，漂亮的液晶仪表以及分层中控台设计都说明7系在努力像时尚迈进。新一代7系拥有车载WIFI热点，还直接配齐了无线智能充电系统、Bowers & Wilkins音响、加入触控和手势识别的全新一代iDrive系统，后排同时会提供支持三星平板电脑的TouchCommand后排控制系统。

　　好了今天小编的介绍就到这里了，我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的三款插电式混合动力汽车分别是我们的凯迪拉克CT6 PHEV和比亚迪唐以及宝马 7系他们三款车在插电式混合动力汽车中也是占有一席之地的，希望今天小编的介绍能帮到大家。必一运动官网