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　　湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员戴哲波、王可）12月23日，黄梅县大河镇雷咀村黄黄高速改扩建工地，旋挖钻机发出轰鸣声，在地面钻出一个直径1.5米的大孔，它将深入地下18米。随着黄黄改扩建工程首桩开钻，标志着鄂东省际交通大动脉“四改八”项目按下快进键。

　　运营了26年的黄黄高速，从鄂东长江公路大桥北引线，到鄂皖交界的界子墩，与安徽省高界高速公路相接，是G50沪渝高速的重要组成部分。随着通车量逐年增长，车辆在节假日时有拥堵，原有双向四车道急需改扩建。湖北交投建设集团项目负责人介绍，改扩建工程首桩的雷咀村中桥桥梁全长66.1米，总共有32根桩，为桥梁支撑起底盘。冬季施工面临施工组织难等困难，为此项目采取旋挖成孔桩基钻孔作业新工艺，在施工中严格履行监理程序，确保首件工程管理程序规范、质量可控。

　　由湖北交投集团投资建设的黄黄高速改扩建工程，起自黄梅县独山镇鄂皖省界处界子墩，止于浠水县散花镇散花互通东侧，路线亿元。据悉，项目采用设计时速120公里、整体式路基宽度42米的双向八车道高速公路标准建设，计划2027年建成通车。届时将缓解黄黄高速交通拥堵，畅通鄂皖中部大通道，推动武鄂黄黄同城一体化发展。